Ngày 17.6.2014, tại Hà Nội, Viện Ứng dụng Công nghệ (Bộ KH&CN), Trường Đại học Giao thông Vận tải và Hiệp hội ITS Nhật Bản đã phối hợp tổ chức Hội thảo quốc tế Hệ thống giao thông thông minh - công nghệ Nhật Bản và khả năng áp dụng tại Việt Nam. Hội thảo đã thu hút sự quan tâm của đông đảo các nhà quản lý, nhà khoa học đến từ các viện nghiên cứu, trường đại học, doanh nghiệp trong nước và Nhật Bản.
Tại Hội thảo, đa số các đại biểu đều cho rằng, ứng dụng hệ thống giao thông thông minh là xu thế chung trên thế giới hiện nay nhằm tối ưu hoá chi phí và đạt hiệu quả lớn nhất cho toàn bộ hệ thống mạng lưới giao thông. Chính vì vậy, Chính phủ và các bộ, ngành liên quan đã có những nghiên cứu bước đầu nhằm đề xuất áp dụng hệ thống giao thông thông minh tại Việt Nam. Tuy nhiên, với đặc thù riêng của Việt Nam như: sự phân tầng trong hành vi và thói quen giao thông, phức tạp trong điều phối và tổ chức giao thông với dòng xe hỗn hợp, khó khăn trong điều khiển và phân làn phương tiện do văn hoá giao thông đặc thù, yếu kém hạ tầng cơ sở... nên việc áp dụng hệ thống giao thông thông minh còn gặp nhiều khó khăn.
Hội thảo là dịp để các đại biểu trong và ngoài nước giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm, tìm kiếm cơ hội hợp tác trong việc nghiên cứu triển khai và ứng dụng công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực giao thông vận tải giữa Việt Nam và Nhật Bản.Â
Chiều ngày 06/01/2025, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Nguyễn Mạnh Hùng cùng đoàn công tác Bộ KH&CN đã đến thăm và làm việc tại Viện Triết học, Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam.
Trong dòng chảy phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, tỉnh Phú Thọ đang đứng trước những thời cơ mới để bứt phá. Sau điều chỉnh địa giới hành chính, Phú Thọ không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn sở hữu dư địa lớn để chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên tri thức, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Chiều ngày 05/01/2026, tại Phủ Chủ tịch, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố Lệnh của Chủ tịch nước về 13 luật vừa được Quốc hội khóa XV thông qua. Trong đó, các đạo luật do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì xây dựng được kỳ vọng tạo nền tảng pháp lý đồng bộ, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực tự chủ công nghệ và năng lực cạnh tranh quốc gia, như: Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chuyển giao công nghệ; Luật Trí tuệ nhân tạo; Luật sửa đổi, bổ sung ...
Cách đây tròn 80 năm, ngày 6/1/1946, lần đầu tiên trong lịch sử dân tộc Việt Nam, Nhân dân thực hiện quyền làm chủ của mình bằng lá phiếu phổ thông, trực tiếp và bỏ phiếu kín để bầu ra Quốc hội - cơ quan quyền lực Nhà nước cao nhất của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.
Ngày 1/7/2025, việc hợp nhất nguyên trạng ba tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc và Hòa Bình chính thức có hiệu lực, hình thành tỉnh Phú Thọ mới với quy mô dân số, diện tích và tiềm lực kinh tế - xã hội lớn hơn, đứng thứ 6 cả nước. Sự kiện mang tính lịch sử này không chỉ mở ra không gian phát triển mới, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết trong công tác xây dựng hệ thống văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL) thống nhất, đồng bộ, bảo đảm vận hành thông suốt bộ máy, phù hợp với điều kiện thực tiễn của tỉnh mới.
Cùng với cả nước, sáng ngày 5/1/2026, sau 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch, các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh bước vào ngày làm việc đầu tiên của năm mới với khí thế khẩn trương, nghiêm túc, trách nhiệm.
Liên kết trang
0
4
0